Confirmado. Dante José Gulin, o tenista amador representante da categoria de 65 a 69 anos, masculino, do Graciosa Country Club, é dono do aplicativo 55, um serviço que congrega taxis e carros particulares para transporte de passageiros. Criou-o porque quer desfrutar das facilidades que aplicativos de passageiros e caronas, a referência é o Uber, também desfrutam.
CONVERSA AO PÉ DO OUVIDO
Outro Gulin, o Donato, foi fotografado em conversa ao pé do ouvido com o prefeito Rafael Greca em foto publicada, no início do ano passado, pelo então colunista da Gazeta do Povo, Celso Nascimento.
Dias antes, o prefeito havia determinado o reajuste de 15% da passagem (de R$ 3,70 para R$ 4,25), o que fez a alegria da família Gulin, controladora de 70% dos consórcios de ônibus urbanos que operam em Curitiba e Região.
Para se ter ideia de quão enorme é a tarifa de Curitiba, se comparada com a de outras capitais, lembro: no Rio, só agora a passagem de ônibus urbano passou a R$ 3,70.
SÓ SORRISO
Gulin (o Donato, o Dante José) é o inverso de Átila, o Huno. Por onde passa, nasce grana. Suas empresas operam em Ponta Grossa, Foz do Iguaçu, Guarapuava e até no Distrito Federal, onde eles associaram-se a Nenê Constantino, ex-proprietário da Gol Linhas Aéreas, condenado, em 2017, a 13 anos de prisão por assassinato.
As empresas de Donato são várias.
A de Dante José chama-se Cidade Sorriso.
A VIDA PASSA, O PASSAGEIRO FICA
Empresários abrem negócios, geram empregos, constroem fortunas e, por isso, são cortejados pelo poder público, principalmente quando têm interesse em ambos: no poder e no público, que, no caso dos Gulin, ganha o nome específico de passageiro.
TEMPOS ESTRANHOS
Foi assim que a família construiu seu império.
O aplicativo 55 é mais uma das apostas do grupo no segmento. A novidade é que qualquer táxi ou carro particular de transporte de passageiros pode aderir ao aplicativo, em troca de uma anuidade que varia de R$ 890 (motoristas mulheres) a R$ 1.190 (motoristas homens). O diferencial é esse mesmo: 20% dos 300 cadastrados desde dezembro de 2017, quando a empresa abriu as portas, são mulheres.
O objetivo é atender passageiros do sexo feminino que se sentem desconfortáveis com motoristas homens. E porque os tempos são muitos estranhos. Vide: para motoristas mulheres que atendem passageiros homens não há óbice.
CONDUÇÃO COERCITIVA
Em fevereiro do ano passado, poucos dias depois da “happy hour” com o prefeito, Donato foi conduzido coercitivamente à Polícia Federal, na operação batizada de Riquixá – referência ao transporte chinês de duas rodas puxado por uma pessoa.
Dante José Gulin, que atende na 55 apenas por “José” Gulin, também foi ouvido. Ambos entraram e saíram. O que não significa que não possam fazer o caminho de volta.
