Atualmente quatro obras estão em andamento e outras onze devem começar já em 2020. Nos próximos três anos, mais de R$ 1,3 bilhão ainda serão aplicados em melhorias e construção de rodovias no Estado.
Em 2019, o Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná ultrapassou a barreira dos R$ 320 milhões investidos em projetos executivos, obras civis e supervisão de obras nas rodovias estaduais. O valor compreende tanto o empréstimo do Banco Interamericano do Desenvolvimento (BID) quanto contrapartidas do Estado, previstas em contrato.
O acordo entre BID e Governo do Paraná foi firmado em dezembro de 2017 e, no total, prevê mais de R$ 1,7 bilhão a serem aplicados até o fim do Programa, em 2022, em projetos e obras de infraestrutura. São R$ 940 milhões de repasse do BID e R$ 800 milhões incluídos nas obras de contrapartida. Esse montante é gerido pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR).
Só neste ano foram investidos pelo BID, aproximadamente, US$ 8,8 milhões, enquanto as obras de contrapartida do governo somaram mais de US$ 30 milhões. Levando-se em conta os investimentos totais desde a celebração da parceria com o BID são mais de US$ 80 milhões de Dólares aplicados no Programa até agora (o equivalente a aproximadamente R$328 milhões de Reais).
EM ANDAMENTO
No momento, quatro obras do Programa financiadas pelo BID estão em andamento: Acesso ao contorno de Castro, na PR-090, com previsão de término para junho de 2020; pavimentação asfáltica na PR-912, entre Coronel Domingos Soares e Palmas, com previsão de término para outubro de 2020; pavimentação asfáltica da PR-364, entre São Mateus do Sul e Irati, com previsão de término para maio de 2021; pavimentação asfáltica da PR-239, entre Pitanga e Mato Rico, com previsão de término para maio de 2021.
FUTUROS INVESTIMENTOS
Até 2022 está programado o início de outras obras com financiamento do BID. A previsão é que onze delas comecem já em 2020, como as construções do Contorno de Castro e a duplicação da PR-323, no perímetro Urbano de Umuarama.