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O curitibano iniciou 2019 com a chegada da Rede Yellow – um sistema de compartilhamento de bicicletas e patinetes elétricos que já se espalha por todo o país. As “amarelinhas”, que podem ser retiradas ou deixadas em qualquer ponto da cidade, equipadas com GPS, fazem sucesso, e agora a Yellow ganha a parceria da rede farmacêutica Raia Drogasil.
Além de Curitiba, a novidade também está nas redes de São Paulo, Brasília, Belo Horizonte, Vitória, Florianópolis e Recife.
MOBILIDADE
De olho em soluções novas e nas políticas de mobilidade e sustentabilidade, o diretor de Marketing da Raia, Vitor Bertoncini, diz que a cessão de espaços para entrega ou retirada de até cinco patinetes e dez magrelas nos estacionamentos de 15 farmácias de oito capitais, é o incentivo ao uso de transportes sustentáveis. À Yellow, segundo ele, cabe toda a organização e o suporte aos usuários. Uma excelente notícia para quem quer se exercitar e deixar o carro em casa.
PERCALÇOS
A pioneira experiência curitibana, da Yellow, viveu instantes de dúvida, como o furto de duas bicicletas – logo recuperadas pela polícia -, e o lançamento de uma terceira num dos rios da cidade. Em outras ocasiões, pneus foram murchados e furtados depois de as bikes terem sido deixadas em um ponto qualquer – dada a ausência dos chamados “cocks”, que são pontos fixos para retirada ou entrega. Mas também esses impasses foram contornados, graças ao sistema GPS disponível nos veículos.
CAMPANHA EDUCATIVA
Nossa sugestão é de que a Yellow, em conjunto com as autoridades de trânsito nas cidades em que opera, desenvolva campanhas educativas voltadas aos ciclistas que trafegam irregularmente em calçada, canaletas do sistema de transporte, calçadões ou trechos de uso exclusivo para pedestres. Iniciativas dessa natureza certamente darão mais valor ao sistema de transporte alternativo identificado pelos patinetes e bicicletas amarelas, causando uma boa impressão à comunidade em geral.
“CURITIBA, CHEGUEI”
As placas com o indicativo “Curitiba, cheguei”, afixadas na parte frontal das bicicletas, podem perfeitamente sinalizar o propósito de a Yellow, em parceria com empresas e autoridades municipais, mergulhar num grande projeto de humanização do trânsito, para mostrar até onde vai uma boa política de transporte alternativo guiado pelo bom senso. Se as amarelinhas servirem como referência para quem tem responsabilidade e circula exclusivamente nas ciclovias, ciclofaixas e afins, ou no lado direito de ruas e avenidas, mantida a distância de 1,5 metro entre a bicicleta e os demais veículos, a cidade agradece e se orgulha em seguir o exemplo dos países do Primeiro Mundo. Uma ideia a ser pensada. Em conjunto. (R.G.U.)