Por Aline Cambuy – Enquanto boa parte do mundo concentra seus esforços nos carros 100% elétricos, executivos da indústria automotiva reunidos nesta semana em Curitiba defenderam que o maior diferencial competitivo do Brasil pode estar justamente em uma tecnologia que o país domina há décadas: o etanol. A tese ganhou força durante o 23º Fórum SAE BRASIL da Mobilidade, que reuniu mais de 500 participantes no Centro de Eventos da FIEP.
Para líderes da indústria, o futuro da descarbonização não passa necessariamente por copiar o modelo europeu, mas por combinar motores híbridos com um combustível renovável produzido localmente. Na prática, a aposta é transformar uma característica brasileira em vantagem tecnológica e industrial.
O presidente da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, foi um dos defensores dessa estratégia ao apresentar dados mostrando que, quando se considera todo o ciclo de emissões, veículos híbridos abastecidos com etanol podem alcançar desempenho ambiental superior ao de carros elétricos alimentados por matrizes energéticas dependentes de combustíveis fósseis.
A discussão acontece em um momento de forte transformação do setor. A chegada acelerada de montadoras asiáticas, a disputa por mercado e a pressão por inovação vêm obrigando a indústria instalada no Brasil a rever estratégias. Mais do que fabricar veículos, o desafio passa a ser desenvolver tecnologia, software e soluções capazes de manter a engenharia nacional competitiva em um mercado cada vez mais global.
O diferencial brasileiro
Além da defesa do etanol como diferencial competitivo, os especialistas destacaram que o Brasil reúne condições favoráveis para desenvolver uma estratégia própria de descarbonização. O setor automotivo é um dos mais regulamentados do país e, atualmente, os veículos leves respondem por cerca de 4% das emissões brasileiras de CO₂.
Os debatedores lembraram ainda que os investimentos da indústria permitiram reduzir em 99,5% as emissões de poluentes como os óxidos de nitrogênio (NOx). Na avaliação dos participantes, esses avanços, aliados à engenharia nacional e ao desenvolvimento de tecnologias híbridas flex, fortalecem a posição do Brasil na busca por soluções de mobilidade de baixo carbono.
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*Aline Cambuy é jornalista com mais de 20 anos de experiência e atua na área da comunicação empresarial. Estudante de Psicologia, une seu olhar crítico e humano para construir narrativas que conectam pessoas e negócios.