Postagem feita em 30 de abril pelo deputado federal Gustavo Fruet (PDT), ex-prefeito e pré-candidato nas eleições deste ano, em sua página no Facebook:
“Quero conversar um pouco sobre o novo gasto da Prefeitura com o transporte coletivo nesse momento de crise.
Principalmente, porque junto com a bancada federal, temos trabalhado para destinar recursos para a saúde.
Projetos aprovados no Congresso têm priorizado esse enfrentamento.
Mas a capital cede a pressão de donos dos maiores contratos.
A atual gestão aproveita um momento de pessoas assustadas, recolhidas, buscando sua sobrevivência e impõe a maior diferença de tarifas na história da cidade.
Estão criando uma das piores heranças para os próximos anos, sem que esse sacrifício represente esperança de melhora no serviço que só perde usuários!
- Tarifa técnica de R$ 5,249, a maior do País e os maiores aumentos da história da cidade.
- R$ 200 milhões entre subsídio do estado, fim das multas e mais essa nova transferência.
- Nenhuma revisão com base no contrato. Ao contrário, arquivamento por acordo da prefeitura das ações judiciais, objeto de pedido de informação por parte do PDT.
- Novo desequilíbrio com a maior diferença entre a tarifa técnica e a tarifa do usuário: R$ 0,75.
- Bomba-relógio para 2021!
- Os valores dos subsídios equivalem ao que o governo federal, com empenho da bancada do Paraná, já liberou para a capital para o combate ao coronavírus. Ou seja, se tem recurso para um setor, por que receber recurso federal?
- Os maiores contratos da prefeitura estão sob revisão na crise?
- Houve redução do diesel! Por que não foi transferido para reduzir a tarifa?
- O cuidado deve ser com as pessoas e serviço ou com os donos dos contratos?”