Na administração anterior de Greca de Macedo, nada foi feito
para melhorar o cenário de perigo.
O IPPUC quer saber como andam as condições estruturais de pontes, viadutos e trincheiras de Curitiba. Ao todo são 61 obras de artes especiais, nome dado a estes tipos de construções, que deverão passar por vistorias, análise técnica e laboratorial, para saber como anda a “saúde” das estruturas das vigas e do concreto.
A investigação tem razão de ser: em várias viadutos e trincheiras, como o do Capanema, e trincheira da Dr.Muricy, são visíveis infiltrações e trincas. Neles não raro se vê crescer vegetação. Ao longo do primeiro mandato do prefeito Rafael Greca de Macedo, nenhuma ação foi tomada para melhorar este cenário.
Laudos internos da prefeitura apontam preocupação maior nos viadutos, sobre os quais passam (por cima) os ônibus do transporte coletivo, como o da Padre Anchieta e rua Euclides da Cunha ou o viaduto do Colorado. Somente nesses dois viadutos circulam perto de 35 mil veículos ao dia e mais de 40 mil passageiros do transporte público. Vale ressaltar que a cabaceira do viaduto da Padre Anchieta sofreu três obras de maquiagem ao longo dos últimos quatros anos de Greca.
VIAS DE COLAPSAR
O temor que viadutos ou pontes possam colapsar ou desprender pedaços é real dentro da Secretaria Municipal de Obras Públicas e entre os técnicos do IPPUC. O risco amplia-se nas pontes em áreas centrais de grande movimento como na Linha verde ou na Manoel Ribas. Ver edital de licitação neste endereço: http://consultalicitacao.curitiba.pr.gov.br:9090/ConsultaLicitacoes/pages/download/download.jsf) Para contratar a empresa para fazer este serviço, foi aberto o edital de 05/2020 pelo IPPUC. No Diário Oficial de Curitiba nº 76, saiu o primeiro resultado da etapa da licitação com a desclassificação de duas empresas.
UM ANO PARA LAUDOS
Se tudo der certo, a empresa vencedora terá ainda mais de um ano para fazer os laudos e só depois o município vai contratar as melhorais das obras. Com muito esforço, alguma melhoria só sairá em 2024. Até lá, o importante é ficar atento quando passar por uma trincheira, ponte ou viaduto.