Christiane Yared iniciou estudos para viabilizar
a gratuidade, mesmo ciente da queda
na arrecadação em 2021
Por Assessoria de Imprensa de Christiane Yared
A expansão do passe livre no transporte coletivo já é uma realidade mundial e integra as políticas de governo que a candidata à prefeitura de Curitiba Christiane Yared pretende implementar na capital quando eleita. O passe livre é uma autorização especial para que usuários de transportes públicos possam se locomover sem pagar a tarifa, normalmente concedido a estudantes e idosos.
“Araucária, na região metropolitana, baixou em quase 50% a tarifa e várias cidades no mundo também. Não é utopia, mas exige uma matemática complicada para ser feita.
Não podemos abrir mão de uma medida de tamanho alcance social e ambiental por preguiça de tentar fazer diferente e melhor”, constata.
PARA MELHORAR
Christiane percebe que a adoção da gratuidade de forma mais ampla tem se tornado uma estratégia para a melhoria da mobilidade em várias cidades do planeta e isso faz todo sentido para ela que por 30 anos viu o impacto do transporte no orçamento dos funcionários.
“Fui empresária por muito tempo, e a questão da geração de empregos e de viabilizar a gratuidade do transporte público andam juntas e estão no meu radar desde sempre.
Até porque quem está desempregado sente ainda mais o peso da tarifa”, avalia.
FALTA TRANSPARÊNCIA
Ampliar o acesso ao transporte coletivo também está diretamente ligado ao desenvolvimento da economia local, acredita Christiane.
“A adoção vai colocar Curitiba na vanguarda das soluções de gestão urbana e resolverá um problema muito sério que temos com empresas que estão há muito tempo operando o sistema sem a total transparência e eficiência no serviço ofertado”, aponta. Coincidentemente, o próximo prefeito de Curitiba irá negociar esse contrato e escolher um novo modelo para a capital. “Eu não tenho amarras com ninguém.
Se Deus permitir faremos uma gestão diferente para a cidade”, pondera ela, acrescentando que o passe livre é também um instrumento de mobilidade urbana.